Estado Novo

CONFEDERAÇÃO DA INDÚSTRIA PORTUGUESA
APONTA PARA UMA REDUÇÃO DE 3 MIL MILHÕES DE EUROS OS MEGA PROJECTOS DO NOVO AEROPORTO, TGV E NOVA TRAVESSIA DO TEJO


Está concluído o relatório da Confederação da Indústria Portuguesa, sobre as três grandes obras públicas que se avizinham. O relatório aponta caminhos para uma redução orçamental em mais de 3 mil milhões de euros.

A instalação do futuro aeroporto em Alcochete, a construção de uma nova ponte a ligar o Beato à península do Montijo e o redesenho da rede de alta velocidade, são os mega projectos alternativos apontados pelo estudo

Segundo revela o “Diário de Notícias”, a conclusão do estudo desenvolvido pela Confederação da Indústria Portuguesa (CIP) já foi entregue ao Presidente da República e ao primeiro-ministro.Segundo o relatório, e como transcreve o “DN”, a instalação do futuro aeroporto em Alcochete, a construção de uma nova ponte a ligar o Beato à península do Montijo e o redesenho da rede de alta velocidade, com um troço comum nas ligações ao Porto, Madrid e Algarve, permitirão poupar mais de três mil milhões de euros ao País, face aos custos da localização do aeroporto na Ota, da construção de uma ponte Chelas-Barreiro e da rede de alta velocidade aprovada pelo Governo.

Só a construção do aeroporto em Alcochete representa uma poupança calculada em mil milhões de euros. A Ota, nos cálculos do Governo, representa um investimento de 3,1 mil milhões de euros, enquanto em Alcochete não ultrapassará dois mil milhões de euros.
Segundo revela o matutino, no caso do novo aeroporto, a localização do futuro aeroporto no Campo de Tiro de Alcochete, a pouco mais de 30km de Lisboa, numa zona plana, ocupada sobretudo por eucaliptos, e pertencente ao Estado, "oferece uma economia superior a mil milhões de euros por não requerer expropriações e poder beneficiar de maior grau de financiamento da União Europeia, por se localizar no distrito de Santarém".

O caso do novo aeroporto, que muito polémica levantou e continua a levantar, está bem claro. Vai ser muito difícil aos defensores da Ota arranjarem argumentos para contrapor este estudo da CIP.
Contudo, os interesses dos lobbies instalados à volta do projecto Ota, têm força e poder. Os interesses imobiliários e a especulação têm muita força. São milhões e milhões que estão em risco de se perder. Milhões – claro – para os bolsos da especulação e dos interesses instalados.

No campo de tiro de Alcochete os terrenos são do Estado e, aí, a especulação pode ser travada. Já não há expropriações e, isto, sem esquecer que um dos pontos negativos da Ota reside no facto de ficar esgotado ao fim de 40 anos, enquanto o campo de tiro de Alcochete ocupa uma área da ordem dos oito mil hectares, que não serão totalmente ocupados pela infra-estrutura.
O espaço existente permite dimensionar o aeroporto, prevendo futuras expansões.
Perante estes factos vamos esperar pelas reacções do Governo.
Mas que vai ter uma “batata quente” nas mãos. Lá isso vai…
MA